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Pièces détachées Buick Park Avenue 1991-2005

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BUICK Park Avenue
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euro Prix TTC, tout compris
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MOTORISATIONS COUVERTES BUICK PARK AVENUE

Le catalogue couvre la BUICK Park Avenue de 1991 à 2005, soit 1 motorisation et 99 pièces référencées.

Motorisation Année début Année fin
V6 231ci (3,8L) 1991 2005

Vos pièces détachées Buick Park Avenue chez US Pièces Autos

La Park Avenue est la grande berline Buick des années 1990 et 2000 : traction avant, V6 3800 réputé pour sa longévité, confort de limousine. Beaucoup roulent encore au quotidien, en France aussi, et ont besoin de pièces d'entretien que les réseaux européens ne tiennent pas. Nous en stockons une centaine en France, neuves et d'équipementiers américains, livrées sous 48 heures. Sélectionnez l'année de votre Park Avenue en haut de page pour n'afficher que les pièces compatibles.

La Park Avenue 1991-1996

Détachée de l'Electra en 1991, la première Park Avenue repose sur la plateforme GM C et reçoit le V6 3800 de 231 ci (3,8 L), d'abord à injection multipoint, puis en version Series I avec la Park Avenue Ultra à compresseur Eaton dès 1992. Boîte automatique 4T60-E, suspension pilotée sur l'Ultra, climatisation automatique et sellerie cuir en série ou en option.

La Park Avenue 1997-2005

La seconde génération passe sur la plateforme G, plus rigide, avec le 3800 Series II de 205 chevaux et l'Ultra à compresseur de 240 chevaux, associés à la boîte 4T65-E. Elle reçoit les coussins gonflables latéraux, le contrôle de stabilité sur l'Ultra et, à partir de 2003, des ouïes latérales rappelant les Buick des années 1950. La production s'arrête en 2005.

Les pièces Park Avenue les plus demandées

L'entretien et l'allumage du V6 3800 (bougies, câbles, bobines, module d'allumage, capteurs), le refroidissement (thermostat, durites, bouchon de radiateur, pompe à eau), l'éclairage (ampoules, phares), les accessoires de carrosserie et l'électricité (contacteurs, relais, sondes). Le 3800 équipe aussi les Buick LeSabre et Riviera, les Pontiac Bonneville et les Oldsmobile 88 et 98 de la même époque : les pièces moteur sont largement communes.

Une pièce manque ?

Pour une pièce de carrosserie, de transmission ou une référence absente, utilisez la demande de devis : nous la sourçons auprès de nos fournisseurs américains et vous recevez un prix tout compris, livraison en France incluse.

FAQ BUICK Park Avenue

Quelles Park Avenue sont couvertes ?
Les deux générations, de 1991 à 2005 : la Park Avenue 1991-1996 à V6 3800 Series I, atmosphérique ou à compresseur sur l'Ultra, et la Park Avenue 1997-2005 à 3800 Series II de 205 chevaux et Ultra de 240 chevaux. Le sélecteur véhicule filtre par année.
Les pièces du V6 3800 sont-elles communes à d'autres modèles ?
Oui. Le 3800 équipe les Buick LeSabre, Riviera et Regal, les Pontiac Bonneville et Grand Prix, les Oldsmobile 88 et 98 et les Chevrolet Impala et Monte Carlo des années 1990 et 2000. Allumage, refroidissement, capteurs et joints sont largement partagés ; les pièces du compresseur Eaton sont propres aux versions Ultra et aux autres GM à compresseur.
Quelles pièces sont les plus demandées pour une Park Avenue ?
L'allumage (bougies, câbles, bobines, module), le refroidissement (thermostat, durites, bouchon de radiateur), l'éclairage, les accessoires de carrosserie et l'électricité (contacteurs, relais, sondes). Les pièces les plus commandées par les propriétaires de Park Avenue sont affichées en haut de page.
Comment distinguer une Park Avenue atmosphérique d'une Ultra ?
La huitième position du numéro de série (VIN) désigne le moteur : K pour le 3800 atmosphérique, 1 pour le 3800 à compresseur de l'Ultra. L'Ultra porte aussi son nom sur les ailes et le coffre, et le compresseur est visible sur le dessus du moteur. Renseignez l'année puis le moteur dans le sélecteur véhicule : seules les pièces compatibles s'affichent.

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