Nous sommes en 1970. C'est le chant du cygne des muscle cars les plus rapides et les plus puissantes construites en usine pour les décennies à venir. Au cours des années 1960, les constructeurs automobiles ont appris les ingrédients secrets qui font grimper les ventes. Il s'agit d'une puissance à trois chiffres, d'un style élégant qui séduit les filles et d'un taux de compression qui fait sourire les passionnés. En 1970, tout a convergé vers un point. Le moteur Hemi de Mopar et le LS6 de Chevrolet étaient les rois de la rue. Les feux rouges étaient des arbres d'arrêt, les voitures des monstres crachant du feu et les pneus des pinceaux pour la route. Lorsque la pédale d'accélérateur appuyait sur le plancher, ce n'était pas votre père qui conduisait, mais Chuck Yeager. C'était l'âge d'or de la muscle car américaine, avant sa disparition quelques années plus tard.

Le numéro de mai 2011 de Hemmings Muscle Machines décrit la rivalité entre une Chevy Chevelle SS454 LS6 de 1970 et une Plymouth Hemi 'Cuda de 1970. L'histoire détaillée de chaque voiture est décrite comme une fenêtre sur l'âme des véhicules. Après la sentimentalité et la nostalgie, l'auteur s'attaque à la taxe sur les carburants en opposant impitoyablement chaque voiture à l'autre, en détaillant chaque changement de vitesse et chaque trébuchement.

Auto World a reproduit cette Chevelle 1970 dans un riche Tuxedo Black avec des bandes SS blanches et un LS6 de 450 ch sous le capot.