À ce jour, elle reste l'une des plus petites muscle cars jamais sorties de Détroit. Le pack d'habillage Super Sport™ a perduré en 1970, mais c'était la dernière année pour la puissante option moteur SS™ 396 produisant 375 ch. Si la Turbo-Hydramatic 400 à 3 vitesses n'était pas en option, les acheteurs pouvaient choisir la transmission manuelle à 4 vitesses "Rock Crusher" M-22, plus puissante. Le nom "Rock Crusher" a été inventé à partir du gémissement très spécifique qu'elle émet lors du changement de vitesse. Les modifications extérieures apportées en 1970 étaient minimes, notamment de légers ajustements des feux de position latéraux et des feux arrière.

Auto World a reproduit cette Chevy® Nova™ SS™ 396 de 1970 en peinture orange vif Hugger. Sous le capot se trouve le très détaillé moteur Turbo-Jet 396ci couplé à une transmission manuelle.