La roue Pontiac Rallye II de la série 60 est l'un des modèles de roues Pontiac les plus populaires de tous les temps. Ces roues sont apparues sur les Pontiac Grand Prix, Le Mans, Phoenix, Tempest, Ventura II et bien sûr Firebirds. Les roues Pontiac Rallye II 15 x 7" ont été utilisées de 1970 à 1981, mais le style Rallye II est apparu pour la première fois en 1967 dans des tailles de 14". Les jantes de la série 60 sont livrées soit avec un revêtement en poudre argenté durable, soit avec une finition chromée brillante avec des fenêtres peintes en gris acier métallisé (remarque : chrome dans les références spécifiques se terminant par "C"). Disponibles en 15" de diamètre et en largeurs allant de 7 à 10".
Fabriquée aux États-Unis

Autres tailles disponibles (nous contacter pour tarif et disponibilité)

15 x 8 - Déport 4" (60-583404)
15 x 10 - Déport 5" (60-503405C)

Pour bien choisir vos jantes , 4 mesures importantes sont utilisées pour identifier une roue en vue de son adaptation :

1 Diamètre de la jante (A)

Il s'agit du diamètre réel de la roue à l'endroit où le talon du pneu repose (pas la lèvre extérieure).

2 Largeur de la jante (B)

Mesurez-la de l'intérieur de la lèvre extérieure au point d'appui du talon jusqu'à la lèvre intérieure.

3 Le déport (C)

Une mesure très importante est celle de l'intérieur de la roue au point de contact avec le moyeu, le tambour de frein ou la bride d'essieu, jusqu'au bord extérieur (lèvre) de la roue.

4 L'entraxe (D)

Comptez le nombre de trous de montage de la roue et déterminez le diamètre d'un cercle qui passerait par leur centre. Sur une roue à 4, 6 ou 8 trous, c'est une mesure directe. Sur une roue à 5 trous, vous pouvez mesurer du centre d'un trou au bord EXTÉRIEUR du trou situé en diagonale et obtenir un chiffre approximatif très proche du diamètre du cercle de boulons.