La série 59 Pontiac Rallye I est issue du design original Pontiac de 1965-68 vu sur les légendaires Pontiac Tempest et Firebirds de la fin des années 60. Les jantes Pontiac Rallye sont la définition du "look musclé" original. Les voitures légendaires qui arboraient leur allure "professionnelle" font partie de la royauté des muscle cars. Les jantes de la série 59 sont disponibles soit en chrome brillant, soit avec un revêtement en poudre argenté durable. Les tailles de roues sont disponibles de 14 x 6" à 15 x 10" avec un modèle d'entraxe 5 x 4.75". Remarque : les références se terminant par "C" sont des jantes chromées.
Fabriquée aux États-Unis

Autres tailles disponibles (nous contacter pour tarif et disponibilité) :

14 x 7 - Déport 4,25" (59-4734044)
15 x 6 - Déport 4,25" (59-5634044)
15 x 8 - Déport 5" (59-583405)
14 x 7 - Déport 4,25" (59-4734044C)
14 x 6 - Déport 4,25" (59-4634044C)
15 x 6 - Déport 4,25" (59-5634044C)
15 x 7 - Déport 4,25" (59-5734044C)
15 x 8 - Déport 5" (59-583405C)
15 x 10 - Déport 5" (59-503405)
15 x 10 - Déport 5" (59-503405C)

Pour bien choisir vos jantes , 4 mesures importantes sont utilisées pour identifier une roue en vue de son adaptation :

1 Diamètre de la jante (A)

Il s'agit du diamètre réel de la roue à l'endroit où le talon du pneu repose (pas la lèvre extérieure).

2 Largeur de la jante (B)

Mesurez-la de l'intérieur de la lèvre extérieure au point d'appui du talon jusqu'à la lèvre intérieure.

3 Le déport (C)

Une mesure très importante est celle de l'intérieur de la roue au point de contact avec le moyeu, le tambour de frein ou la bride d'essieu, jusqu'au bord extérieur (lèvre) de la roue.

4 L'entraxe (D)

Comptez le nombre de trous de montage de la roue et déterminez le diamètre d'un cercle qui passerait par leur centre. Sur une roue à 4, 6 ou 8 trous, c'est une mesure directe. Sur une roue à 5 trous, vous pouvez mesurer du centre d'un trou au bord EXTÉRIEUR du trou situé en diagonale et obtenir un chiffre approximatif très proche du diamètre du cercle de boulons.